Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Новороссийске

Демонтаж мостов и пролетных строений – это комплексная задача, которая возникает при реконструкции транспортных узлов, замене изношенных конструкций или расчистке территорий под новое строительство. В Новороссийске такие работы востребованы как на автомобильных и железных дорогах, так и в зоне пешеходных переходов и временных переправ. В услугу входит полная разборка мостового полотна, опор, балок и пролетных строений, включая металлические, железобетонные и деревянные элементы. Чаще всего к демонтажу прибегают, когда старый мост или путепровод исчерпал свой ресурс, не соответствует современным нагрузкам или мешает реализации инфраструктурного проекта. Также это необходимо при аварийных ситуациях, изменении русла реки или реконструкции дорожного полотна. Доверить такую работу специалистам – значит гарантировать безопасность объекта и окружающих. Мостовая конструкция требует особого подхода: любое неправильное действие может нарушить устойчивость соседних опор или повредить инженерные коммуникации. Профессиональная организация работ позволяет избежать обрушений, сохранить целостность прилегающего полотна и точно соблюсти технологию, будь то подвесной переход через реку или массивный железный мостик на магистрали. Кроме того, только опытные исполнители смогут оперативно оценить состояние балок и пролетных строений, выбрать безопасную последовательность разборки и минимизировать риски для персонала и техники.

Порядок работ и используемая техника

Порядок демонтажа моста или пролетного строения всегда начинается с детального осмотра объекта и разработки плана производства работ. На этом этапе специалисты определяют способ разборки – поэлементный, укрупненный или с применением взрывных технологий (в исключительных случаях). В стандартной ситуации работы ведутся поэтапно: сначала демонтируется мостовое полотно и дорожное покрытие, затем разбираются балки и пролетные строения, и в последнюю очередь – опоры и фундаменты. Для выполнения задач используется разнообразная техника: гидравлические ножницы, краны большой грузоподъемности, экскаваторы с навесным оборудованием и перфораторы. При работе с металлическими конструкциями применяют газорезку и электроинструмент, а железобетонные элементы дробятся с помощью гидромолотов. В местах с ограниченным доступом или над водной поверхностью задействуются подвесные платформы и лебедки. Важно подчеркнуть, что на каждом этапе строго соблюдаются правила безопасности: ограждается рабочая зона, используется страховочное снаряжение и средства защиты от падения предметов. Это особенно критично при демонтаже старых сооружений через реку или вблизи действующих автомобильных путепроводов. Современная технология предусматривает также постоянный мониторинг состояния соседних конструкций и контроль за пылегазовыделением. Благодаря продуманной последовательности действий удается избежать перегрузок на опоры и сохранить устойчивость временных переходных мостиков, если они используются для объезда. Каждый этап фиксируется в журнале производства работ, чтобы обеспечить прозрачность процесса для заказчика.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений в Новороссийске складывается из нескольких ключевых факторов и не может быть универсальной. При расчете итоговой цены учитываются объем работ – общая протяженность моста, количество пролетных строений и балок, а также материал конструкции: железобетон, металл или дерево. Существенное влияние оказывает сложность доступа к объекту: разборка подвесного пешеходного перехода через реку потребует иных затрат, чем демонтаж наземного путепровода на равнине. Состояние старого сооружения тоже играет роль – чем выше износ опор и полотна, тем более аккуратной должна быть технология разборки, что может увеличить трудозатраты. Дополнительно в смету включают необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также восстановление покрытия прилегающей территории. По желанию заказчика могут быть учтены специфические пожелания – например, сохранность отдельных элементов или раздельная сортировка материалов для вторичного использования. Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, расценки в смете формируются с учетом нормативных баз ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2, что позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами. Такой подход делает расчет прозрачным и обоснованным, независимо от того, идет ли речь о разборке временного мостика на лесной дороге или капитального железобетонного сооружения в черте города. Итоговая цена всегда определяется индивидуально после выезда специалиста на объект и оценки всех нюансов предстоящих работ.

Заказать демонтажные работы под ключ в Новороссийске

Обращаясь в «Демонтаж Сервис Новороссийск», вы получаете комплексный подход к решению задачи. Мы организуем весь процесс под ключ: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь начинается с вашего звонка или онлайн-заявки – мы оперативно связываемся, уточняем параметры объекта и договариваемся о выезде инженера. На месте специалист проводит визуальный осмотр, фиксирует состояние пролетных строений, опор и полотна, оценивает доступность и согласовывает с вами предварительный план. Далее мы готовим техническое задание и смету, используя актуальные расценки и, при необходимости, нормативы ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, доставляем технику и средства защиты. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с соблюдением правил безопасности и контролем качества на каждом этапе. Завершающая стадия – уборка строительного мусора и вывоз остатков конструкций на полигон или в пункты переработки. Весь цикл работ спланирован так, чтобы избежать лишних простоев и не создавать помех для движения транспорта или пешеходов. Мы понимаем, что каждый мост – это уникальное сооружение, будь то автомобильный путепровод, пешеходный переход, временный мостик через реку или железный переходный путь. Поэтому мы всегда учитываем ваши требования и особенности объекта. Чтобы получить детальную консультацию и договориться о сроках, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно рассчитаем стоимость и подберем оптимальное решение для вашей задачи.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Новороссийск, Магистральная ул., 8
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?